Quel poids peut transporter une voiture ? Tout savoir sur le PTRA.

Dans le domaine des véhicules motorisés, la surcharge est le fait de dépasser la masse en charge maximale autorisée que ce véhicule peut transporter. La surcharge est un élément qu’il ne faut surtout pas négliger. En effet, lorsqu’une voiture se retrouve dans cette situation, cela engendre différents dysfonctionnements : maniabilité altérée, distance de freinage augmentée et freins pouvant lâcher, risque de tonneau dans les virages… Et bien évidemment, lorsqu’il est effectué régulièrement, la surcharge va accélérer l’usure des différentes pièces de votre auto. En somme, la surcharge expose le conducteur, les passagers, mais également les autres usagers de la voie publique à différents dangers. Ainsi, le Code de la route prévoit différentes mesures et sanctions pour les conducteurs ne respectant pas cette limite maximale de charge à transporter. Il est donc important de bien se renseigner sur ce point.

À quoi sert le Poids total autorisé en charge ?

Le poids total autorisé en charge (PTAC) est la limite de poids que peut atteindre une automobile lorsqu’il se déplace sur la voie publique. Aujourd’hui, le PTAC a été remplacé par le terme Masse Maximale Techniquement Admissible (MMA), mais la réglementation reste la même. La MMA est constituée de plusieurs éléments, à commencer par le poids maximal du véhicule à vide (les équipements nécessaires à son fonctionnement sont compris). Ensuite, ce poids réel du véhicule à vide est combiné avec le poids du conducteur, des passagers ainsi que des chargements pour donner ce qu’on appelle la MMA.

Le PTAC de chaque voiture est évalué lors de la construction de chaque voiture. Il est important de le déterminer et de connaitre le PTAC d’une voiture pour des raisons de sécurité. Car comme nous l’avons déjà mentionné, le surcharge engendre différents problèmes. D’ailleurs, lorsque vous roulez à la limite de votre PTAC ou PTRA, vous devez respecter une limite de vitesse maximale.

Il faut d’ailleurs savoir que le PTAC varie d’un type de véhicule à un autre. Cela peut influencer la catégorie de permis de conduire que vous devez avoir pour pouvoir conduire le véhicule.

 

Où se trouvent les indications du PTAC sur la carte grise ?

La carte grise comporte différentes informations concernant le véhicule et ses caractéristiques. Chaque information est classée et organisée en subdivision et en rubrique dans ce papier d’identification. Les rubriques vont de A à Z.4. Pour trouver les informations concernant le PTAC ou MMA, il faut aller au niveau de la rubrique F.1 et F.2. de ce document. Les informations que vous trouverez sur ces 2 rubriques sont généralement invariables lorsqu’il s’agit de véhicules de particulier. C’est lorsqu’on parle de véhicules utilitaires qu’ils peuvent varier.

À noter également que sur la rubrique F.2, vous trouverez des informations concernant la masse à vide à la rubrique G.1 et de l’ensemble de la masse en charge maximale à la rubrique F.3 (PTRA).

Quelle est la différence entre le PTAC, PMA et le PTRA ?

PTCA, MMA, MVC, PV, PMA, PTRA… Lorsqu’on s’intéresse aux différentes réglementations liées au transport d’objets lourds avec un véhicule, on fait souvent face à des termes qui peuvent nous désorienter.

En fait, le PTCA ou MMA est également connu sous le terme Poids maximum autorisé (PMA) ou Masse charge maximale du véhicule (MCV). Donc, si vous entendez l’un de ces différents termes, il s’agit d’un seul et même élément.

Cela étant dit, il faut noter que la voiture (tracteur) peut comporter un attelage (remorque). Ici, on ne parlera plus de PTAC mais plutôt de Poids total roulant autorisé (PTRA). Ainsi, le PTRA équivaut à la somme du PTAC du véhicule tracteur et de celui de la remorque. Comme susmentionné, le PTRA se trouve à la rubrique F.3.

Comment calculer le poids que l’on peut tracter ?

Connaitre le poids maximal autorisé pouvant être tracté par une voiture est très important pour ne pas dépasser la limite autorisée et éviter les sanctions. S’agissant du poids maximal que vous pouvez transporter sur un attelage relié à votre auto, voici la formule :

Poids maximal tractable = PTRA (F3) – PTAC (F2). Ainsi, si la PTRA indiquée sur le papier de votre auto est de 7 tonnes et que le PTAC est de 3,5 tonnes dans ce cas, le Poids maximal tractable est de :

7 – 3,5 = 3,5 tonnes ou 3.500 kg

Comment modifier un PTRA sur une carte grise ?

Si vous avez l’intention d’ajouter un attelage sur votre 4 roues, alors sachez que vous devez respecter certaines procédures administratives. Avant de procéder à la mise à jour en ligne (sur le site de l’ANTS) des informations sur le certificat d’immatriculation, vous devez d’abord passer par le DREAL pour l’homologation du PTAC et du PTRA dans ce qu’on appelle une réception à titre isolée. À l’issue de cette modification, vous obtenez alors un PV de réception à titre isolé et un certificat de la DREAL. Un PV de contrôle technique de moins de 3 mois peut également être nécessaire.

En vous munissant de ces documents ainsi que de ceux généralement nécessaires pour effectuer une modification de la carte grise, vous pouvez alors effectuer le changement dans la rubrique F3 consacrée au PTRA. A noter que vous devez effectuer la mise à jour de la carte grise dans les 30 jours suivant la réalisation de la modification de cette caractéristique de votre 4 roues.

 

Que risque-t-on si on ne respecte pas le PTRA ?

Tout d’abord, il faut prendre conscience qu’en ne respectant pas le PTRA, vous augmentez les risques d’accidents de la route et vous accélérez l’usure des différentes pièces de votre auto. Ce non-respect équivaut à une infraction.

Vous vous exposez alors à une contravention de 4ème classe qui se présentera par une somme initiale de 135 euros. Si vous arrivez à payer l’amende en moins de 30 jours, elle sera limitée à 90 euros. Par contre si vous ne la payez pas dans les 45 jours, elle atteindra 375 euros. Le non-respect du PTRA peut également aboutir à une immobilisation du véhicule.

À noter également que si vous faites un accident de la route sans respecter ce PTRA, l’assurance pourra refuser de vous indemniser. Vous avez donc tout à gagner en respectant la limite maximale autorisée.